非標鏈條鏈輪磨損及涂漆事項

非標鏈條鏈輪的松緊度應適當。太緊會增加功耗，軸承易磨損；鏈輪太松，裝盒機械鏈條容易跳脫鏈條。

鏈輪的松緊度：從鏈輪中間抬起或壓下，兩個鏈輪的中心距約為2%-3%。鏈輪應安裝在軸上，不得擺動和歪斜。在同一變速器總成中，兩個鏈輪的端面應位于同一平面內。鏈輪中心距小于0.5m時，偏差可為1mm；鏈輪中心距大于0.5m時，偏差可為2mm。

但是，鏈輪齒側不得有摩擦。如果兩個車輪的偏差過大，很容易導致鏈條脫開和加速磨損。更換鏈輪時，注意檢查并調整偏移量。鏈輪嚴重磨損后，應同時更換新鏈輪和新鏈輪，以確保嚙合良好。不能單獨更換新鏈輪或新鏈輪。否則會導致嚙合不良，加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后，應及時翻轉（指用于調整齒面的鏈輪），以延長使用時間。新鏈輪使用后過長或拉長，難以調整。鏈節可以根據情況拆下，但必須均勻。

鏈節應穿過鏈輪的背面，鎖緊板應插入外側，鎖緊板的開口應朝向相反的旋轉方向。鏈輪運行時應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾柱和內套筒之間的配合間隙，以改善工作條件和減少磨損。舊鏈輪不能與一些新鏈輪混合，否則很容易在變速器中產生沖擊并損壞鏈輪。機器長時間存放時，應拆下鏈輪，用煤油或柴油清洗，然后涂上機油或黃油，存放在干燥處。

對于常用的鏈輪結構，小直徑鏈輪一般做成整體式，中直徑鏈輪大多做成輻板。為了便于搬運、夾緊和減輕重量，在輻板上開孔，大直徑鏈輪可以做成組合式。此時，齒圈和輪芯可以由不同的材料制成！例如，C45、不銹鋼和其他材料。

1.非標鏈條噴涂除銹后的表面應立即涂底漆。涂漆應在清潔的地方進行，環境溫度應在5℃以上，濕度應在85%以下，工件表面溫度不得超過60℃；

2.當各部件無特殊要求時，應涂一層底漆（不含維修底漆）和兩層面漆，不得漏漆。每層油漆的顏色應不同。每層油漆干膜厚度為25~35um，油漆總干膜厚度不小于75um；非標鏈條光輥、托輥工作面只能涂一層防銹漆或面漆，托輥內壁可涂脂銹漆。外露加工配合面涂保護性聚氨酯脂，外露加工非配合面（不包括框體）涂面漆或底漆，干膜厚度至少35英尺；

3.面漆在安裝調試完畢后重新涂刷，運輸安裝過程中損壞的部位在涂裝前進行修復；

4.非標鏈條底漆、中間漆涂層應無針孔、氣泡、裂紋、脫落、流掛、漏涂等缺陷；面漆應均勻、光亮、完整。